Soluzioni agli ioni di litio di Fronius

Grazie allo spostamento degli ioni di litio, una batteria agli ioni di litio produce forza elettromotrice che può essere utilizzata, ad esempio, per azionare carrelli per trasporti interni. Durante il processo di carica, gli ioni si spostano dall'elettrodo positivo a quello negativo della batteria e vi restano accumulati finché non si scarica di nuovo la batteria. I sistemi energetici agli ioni di litio non richiedono manutenzione e non producono emissioni. Diversamente dalle classiche batterie al piombo, non devono essere rabboccate con acqua, non occorre misurare la concentrazione di acido né pulire la batteria.

Come elettrodo negativo viene solitamente utilizzata la grafite. I produttori di carrelli per trasporti interni puntano però sempre di più anche su tecnologie speciali per batterie agli ioni di litio che impiegano come materiali degli elettroni combinazioni di nichel-manganese-ossido di cobalto, zolfo e soprattutto fosfato di ferro (LiFePO4). Convincono per l'elevata potenza e il peso ridotto, non sono infiammabili e offrono protezione ottimale contro le esplosioni anche in condizioni estreme.

Rispetto alle batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio vantano una durata notevolmente maggiore. Anche il numero di cicli di carica e la profondità di scarica sono superiori rispetto alle batterie al piombo. Grazie alla struttura leggera e compatta, le soluzioni agli ioni di litio consentono una particolare flessibilità d'impiego. Rispetto alle batterie piombo-acido consentono di risparmiare fino al 30% sul fabbisogno energetico. Ulteriori vantaggi consistono nella semplicità e rapidità delle cariche intermedie e l'assenza di effetto memoria. La tecnologia agli ioni di litio convince anche in fatto di sicurezza. Mentre le batterie al piombo rilasciano idrogeno (che unito all'ossigeno risulta altamente esplosivo) durante il processo di carica, le batterie agli ioni di litio non sviluppano gas pericolosi. Confrontando i costi d'esercizio dei due sistemi di azionamento in termini di energia, manutenzione, ispezione, acqua, gestione e cambio delle batterie, nonché carica intermedia, la tecnologia agli ioni di litio consente di ridurre le spese di oltre la metà.