Silnik spalinowy kontra napęd elektryczny

Urządzenia do transportu poziomego z napędem elektrycznym oferują szereg zalet w porównaniu z rozwiązaniami z silnikiem spalinowym: można je stosować zarówno w halach, jak i na otwartych przestrzeniach, wymagają bardzo mało nakładów na konserwację i wyraźnie obniżają poziom uciążliwego hałasu. Poza tym pomagają firmom spełniać coraz ostrzejsze wymogi ochrony środowiska, ponieważ nie emitują spalin. Także w przypadku dużych wózków widłowych, o nośności od pięciu do ośmiu ton, producenci urządzeń do transportu poziomego mają w swojej ofercie coraz więcej modeli napędzanych akumulatorami.

Oszczędny napęd elektryczny

Verbrenner versus Elektroantrieb

Wydajność i ekonomiczność są ważnymi kryteriami w zasilanych akumulatorowo systemach urządzeń do transportu poziomego. Aby utrzymywać łączne koszty eksploatacji (Total Cost of Ownership, TCO) na możliwie niskim poziomie, użytkownicy trzyczęściowego systemu, składającego się z urządzenia do transportu poziomego, akumulatora i systemu ładowania akumulatorów muszą go postrzegać i analizować całościowo. Zastosowanie właściwej technologii ładowania akumulatorów może wnieść istotny wkład w oszczędne ukształtowanie systemów urządzeń do transportu poziomego — niezależnie od tego, czy cała flota jest zakupiona czy tylko leasingowana.


Żywotność akumulatorów i wysokość kosztów konserwacji są istotnymi czynnikami przy podejmowaniu decyzji o zakupie, ale dla klientów leasingowych z umową „Full-Service” są one bez znaczenia. Inaczej sytuacja przedstawia się w przypadku poboru prądu i emisji CO2: to dotyczy każdego użytkownika i może spowodować znaczne koszty. Systemy ładowania akumulatorów Selectiva firmy Fronius, dzięki wyposażeniu w nowatorski proces ładowania Ri oferują istotną zaletę: proces ten nie jest sterowany przez stałą charakterystykę, ale dostosowuje się indywidualnie do wieku, temperatury i stanu naładowania akumulatora. Dzięki temu można do minimum zredukować przeładowywanie, które powoduje wysokie straty energii i szkodliwe rozgrzanie akumulatora.


Dla użytkownika, ten system ma dwie istotne zalety: zwiększa on wydajność energetyczną podczas ładowania, co powoduje obniżenie kosztów prądu oraz emisji CO2 i jednocześnie wydłuża żywotność akumulatora. Obie te zalety przyczyniają się do optymalizacji całego systemu urządzenia do transportu poziomego.