Compenser
les augmentations saisonnières d’activité nécessite un process de charge de
batterie flexible. Grâce à des fonctions intelligentes, celui-ci permet
d’éviter les pics de courant et d’améliorer l’utilisation de la capacité des
batteries.
Ventes de Noël, saison des récoltes, pics de
production : les fluctuations saisonnières en matière d’intralogistique se
retrouvent dans tous les secteurs. Les clients attendent toutefois des délais
de livraison courts à n’importe quelle période de l’année. Pour de nombreuses
entreprises, s’ajuster par rapport au taux d’activité, que ce soit en matière
de technique ou de processus, est un véritable exercice d’équilibriste. Les
engins de manutention à entraînement électrique en sont un bon exemple. Si ces
derniers sont exploités à divers degrés d’intensité, leurs batteries
d’entraînement sont également sollicitées plus ou moins fortement. Pourtant, de
nombreux chargeurs de batterie ne s’adaptent pas à ces changements, avec des
conséquences lourdes pour les batteries.
Si la technologie de chargeur est conçue pourune utilisation permanente maximale, cela implique des contraintes inutilespour la batterie d’entraînement : les durées de chargement sontinutilement courtes, la température à l’intérieur de la batterie augmentedangereusement et la durée de vie de l’accumulateur d’énergie diminue. Si, enrevanche, le chargeur est conçu pour un fonctionnement normal, les temps dechargement sont trop longs en cas de pics de production et la batterie n’estjamais complètement chargée. Il est alors nécessaire de la remplacerrégulièrement, ce qui prend du temps, ou de procéder à des chargesintermédiaires, ce qui réduit la disponibilité des engins de manutention.
La flexibilité est donc également un atout en
matière de technologie de charge : les chargeurs de batterie Selectiva de
Fronius peuvent être très facilement adaptés à divers scénarios d’application
via un écran et un clavier. La charge optimale et rentable de la batterie est
ainsi garantie en permanence. Si, en cas de fluctuations de production, des
temps de charge très courts ou des charges intermédiaires sont nécessaires, les
chargeurs peuvent en option être équipés d’un système de recirculation de
l’électrolyte. Celui-ci veille à une sollicitation uniforme des plaques et donc
à une utilisation optimale de la capacité de la batterie.
Vousavez des questions concernant notre technologie de charge ou cherchez un moyende gérer de façon efficace les fluctuations saisonnières au sein de votreintralogistique ?